RekabetSosyal İnovasyonYapay Zeka

AI, Ne Kadar Zeki Olabilir?

Yapay Zeka (AI), son birkaç yıldır hızla gelişiyor. Gelişmiş makine öğrenimi algoritmalarının, derin sinir ağlarının ve doğal dil işleme yeteneklerinin kullanıma sunulmasıyla, yapay zeka inanılmaz derecede zeki olma potansiyeline sahiptir. Ancak şu soru ortaya çıkıyor: Yapay zeka ne kadar zeki olabilir ve zekasının sınırları nelerdir? AI’nın sınırlarını…
Okumaya devam et
KPIRekabetVerimlilik

Temel Performans Göstergeleri (KPIs)

Bir işletmenin tüm departmanları birbirine bağlıdır. Tedarik departmanından başlayarak, satış sonrası hizmetlere kadar, bir departmanın çıktısı, bir sonraki departmanın girdisidir. Tüm departmanların oluşturduğu süreç “Değer Zinciri” olarak…
FinansRekabet

Kaplan Devri Bitti Mi?

Tiger Global, dünyanın en büyük teknoloji odaklı girişim sermayesi fonlarından. Türkiye’ye geçen sene gelen girişim sermayesi yatırımının %90’ını alan Trendyol ve Getir de bu fonun yatırımları arasında. Global piyasaları savaş ve stagflasyon korkusu…
Dijital PazarlamaRekabet

Girişimciler İçin Düşük Bütçeli Arama Motoru Reklamı Hazırlama İpuçları

Girişimcilerin büyük çoğunluğu, henüz yolun başında oldukları dönemlerde kısıtlı bütçeye sahip olmakla birlikte, girişimlerini büyütebilmek adına çeşitli pazarlama stratejilerini hayata geçirmek için adımları atıyor. Arama motoru reklamları da bu pazarlama stratejilerinin arasında yer alıyor. Yaptıkları yatırımdan daha yüksek getiri elde etmek isteyen…
Okumaya devam et
RekabetTeknoloji

Rekabet Politikası Siyasetten Ayrılamaz

Kariyerime Rekabet Kurumu’nda uzman yardımcısı olarak başlamıştım. Devlet ve iş hayatıyla ilgili edindiğim eşsiz tecrübeler kadar, piyasalarda rekabetin geliştirilmesinin ekonomiye pozitif etkisine dair inancım da o zamandan kalma bir “mesleki…
RegülasyonRekabet

Teknolojide Geri Kalmamızın Nedeni İçin E-skuter Yönetmeliğine Bakın

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı geçen hafta e-skuter konusunu düzenleyen bir yönetmelik yayımladı. Şehir içi ulaşım deyince dikkatimizi çekmesi gereken en büyük tarihi başarısızlığımız İstanbul’un Avrupa ve Ortadoğu’nun en büyük ikinci şehri olmasına rağmen, Uber’in Avrupa’dan Taxify’in Estonya’dan, Careem’in ise Dubai’den çıkmış olmasıdır.
Okumaya devam et